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低碳发展:轮胎再制造成关注焦点
发布人:admin    发布日期:2018-01-09    浏览次数:654次     字体大小:【大】【中】【小】

日前,山东省政府下发《低碳发展工作方案(2017-2020)》。该省希望到2020年,单位地区生产总值二氧化碳排放,比2015年下降20.5%。记者发现,这个工作方案有多个地方和轮胎行业相关。

 

  轮胎再制造成关注焦点

 

  工作方案指出,山东省经济和信息化委员会、发展和改革委员会要规范轮胎再制造秩序。

 

  其中,胶粉和再生橡胶综合利用项目成鼓励重点。

 

  据悉,到2020年,该省希望化工行业碳排放能降低18%左右。

 

  鼓励轮胎企业调整产品结构

 

  作为传统制造业,轮胎行业需要通过提升改造传统化工装备、推广高效节能型技术和装置等方式,大力发展低碳工作。

 

  据了解,山东省在低碳发展工作方案中明确指出,努力调整产品结构,控制低档产能规模。

 

  作为中国轮胎制造大省,山东一直有着“低价”的名声。

 

  山东省政府希望通过推广低碳发展,促进整个行业升级,让轮胎产品向“高性能、绿色、安全”等方向转型。

 

  加快实施碳交易制度

 

  根据山东省环保厅的说法,他们正在加快碳排放权交易体系建设。

 

  文件指出,山东省有关部门需要对纳入碳市场的重点行业控排企业,实施严格的配额管控制度。

 

  目前,该省正在探索如何在碳排放配额市场,建立省级碳排放注册登记系统,实施合理的调节和抵消机制。

 

  在轮胎行业,业内人士对“碳排放权交易体系”一直争议较大。

 

  如何计算二氧化碳的排放量,是大家争论的焦点之一。

 

  一部分人表示,二氧化碳应来自于轮胎生产环节,即在其生产过程中,产生多少二氧化碳。

 

  但另一部分人称,这种计算方式对高性能轮胎不合理。

 

  据了解,高性能轮胎在生产过程中产生的二氧化碳较多,但在行驶过程中会大幅减少这种气体的排放量。

(来源:轮胎世界网)


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